はみだしヘッドライン

道具で笑顔が一つでも増えたらうれしい

お掃除したり引越ししたりするとき、つくづく思いませんか？人間ってどうしてこんなにも道具がないと生きてゆけないんだろうって。

「人間は道具を作り使う動物」なのだ。産業というのは言ってみれば道具づくりに他ならない。だから道具を使うことは人間らしい生活を生きることでもある。
そんな人間にとって道具を自由に使えないことはとても辛いことだ。

通常、道具は健常者が使うことを想定して作られる。そんな中、最初から体が不自由な人が健常者用の道具を使うための道具がある。それが「自助具」。

(@_@)笑顔届ける道具（10.3.31　中日）

自助具は体の障害により日常生活で起きる不便さを軽減する道具だ。
森文男さん（愛知県武豊町）は、09年、勤務していたメーカーの仲間と「チーム自助具inたけとよ」を結成した。
買物カゴが置ける車イス用荷台。左でもシャッターが切れるアタッチメント、など身近な材料を使って自助具作りに取り組んでいる。

最初から障害者用に作られた道具もあるが、限られているし高価だ。といって普通の道具を使うのも困難が伴う。ちょっと指にカットバンを貼っただけでもとたんに使いづらくなる体験は誰しもある。

これからは独り暮らしの高齢者が増えるから、自助具は障害者だけでなくとも、誰でも必要になるだろう。中小メーカーのビジネスの芽にもなりそうだ。

森さんが、一番自助具を使って欲しかった人、それは病気で亡くなった奥様だ。奥様は最期はペットボトルのフタを開けることができなかったという。
森さんは思いを語る。
「（自助具で）自分でできる喜びを感じて欲しい」

中国製毒餃子事件の容疑者が捕まった。

事件当時は、ラーメン屋さんなどで餃子を注文するのを躊躇したものだ。お店では、餃子は国内工場で作っている旨をＰＲし、安全性をアピールしていた。

そんな事件も忘れかけ、今では平気で餃子を注文している。といっても私はそれほど餃子は好きではなかった。ニンニクが苦手だからだ。
餃子を食べる瞬間は緊張する。一口食べてみて、ニンニクの味がしないとホッとする。
最近は、ニンニクの強い餃子にはほとんどお目にかからない。餃子の皮の中にどんな味が隠されているか、最初の一口が楽しみでさえある。

それなのに、

(@_@)ギョーザ事件　包み隠す中国（10.3.30　中日）

中国国内では餃子事件容疑者逮捕のニュースはあまり報じられていないようだ。あれだけ原因は中国でなく日本だとした手前、報道しづらいのはわかるような気がする。関係者は「中国国内で大きな騒ぎになるのを避けたい」という方針だそうだ。

確かにネットを含めマスコミ報道は、たとえ真実の報道であっても必要以上に世間を騒がせるという副作用もある。報道のあり方も難しいものがあろう。

餃子の皮くらいの薄さなら包み隠すのも仕方がないか。

新たな流れを作るのは大変なことだ。流れを変えるのも大変だ。
流れを止めることはもっと大変なことかもしれない。物事は一度動き出すと慣性の法則が働き、なかなか止められない。周囲を巻き込んでどんどん大きく太くもなる。

しかし、変革はたった一人から起きる。大きな会社でも、発足時は一人の経営者から始まる。
今までの流れを止めよう、変えようとしているのが事業仕分けであったりする。今までの流れでいくと壁にぶつかりそうなら、ブレーキを踏まなくてはならない。ぶつかってからでは遅いが、あわててふんでも、ブレーキのききが甘く間に合わなかったりする。

(@_@)「ブレーキ優先」導入へ　トヨタの品質問題受け（10.3.12　中日）

国内自動車メーカー７社は、アクセルとブレーキを同時に踏んだとき、ブレーキが優先されるシステムを導入する方針となった。
背景にはトヨタ車でアクセルペダルがフロアマットに引っかかって戻らず、事故になった問題がある。

ということは、今のしくみでは、アクセルを踏んでいると、ブレーキが利かないということか？

高齢のためや慌てたため、アクセルとブレーキを間違えてふんだり、中にはゴックンはしないまでもお酒などをたしなんでいて、ブレーキを踏むべきところを誤まってアクセルをふんで事故になるケースが時々起る。
踏み間違ってはどうしようもないが、同時に踏んでアクセルが優先されるというのはいかにも危険だ。

当然のシステムだと思うが、コスト増や売上減少を恐れて導入が遅れていたらしい。

ところで社長がアメリカ公聴会で説明したトヨタの信用低下にはブレーキがかかったのだろうか？トヨタ社（車）だけに効きは甘いのかもしれない。

(@_@)処理済プリウス「急加速して事故」（10.3.12　中日）

アメリカ、ニューヨーク州ではフロアマットのリコール対象車ですせに処置済みの車が急加速して事故を起こしたと報じられている。
車自体に会社の体質が刷り込まれていて、クセでどうしても「加速優先」してしまうのだろうか？

(@_@)部品研究会など早期実現を確認（10.3.12　中日）

中部経済産業局の「クルマの未来とすそ野の広がりを考える懇談会」が最終回を迎えた。
宮川局長は報告書の内容について
「スピード感が大切なので早々に形にしていきたい」と述べている。

クルマだけにスピードは大事。でも止まるべき時に、きちんと止まってこそスピードが活きる。

鳩山政権の支持率が下がっている。

(@_@)５ポイント減　発足半年で半減（10.3.8　中日）

３月６、７日の調査では鳩山内閣の支持率は36.6％とでた。調査するたびに下がり続けている。首相に指導力がないし、政治とカネの問題もあり信頼できないという理由が大きいようだ。

しかし、正直私にはなぜ支持率が下がるかがわからない。
なぜなら、首相の指導力、小沢さんにまつわる政治とカネの問題は最初からわかっていたはずだ。
それなのに支持しておいて、ちょっとするとすぐ支持をやめてしまう。その感覚がわからない。
「期待できない」と簡単に世論は言うが、世の中に「これは期待できる」なんてことはそうそうありませんよ。

私は前回の選挙で民主党は支持していなかった。しかし民主党に投票した。理由は他に入れる政党がなかったからだ。このまま自民党が政権を運営していたら本当に日本がダメになると感じた。かといって自民党の批判しかしない民主党にも期待はできなかった。
みんなの党という選択も考えられたが、選挙区に候補者がいなかった。

仕方なく民主に入れた。期待できなさ加減が自民党よりはましという期待を持って投票した。
だが、事業仕分けやダム問題、その他政策面で思った以上に民主党はがんばっていると思う。期待していなかった分だけに民主党の取り組みは評価できる。だから逆に今は民主党を支持している。

小沢さんの問題は自民党時代から続いていることだし、鳩山さんのキャラなども折込済みだったから、今回色々が明るみに出たとしても特段問題とは思わなかった。今ごろなんで？という感じだ。だから私個人としては民主党への支持率は上がっている。

(@_@)小沢氏辞任を74％（10.3.8　中日）

大事なことは、民主党は小沢さん、鳩山さんだけでないということだ。小沢さん、鳩山さんを支持しなくても、だからといって民主党を支持しないということにはならない。
小沢さんが辞任すれば、私は民主党の支持率的には良い結果を生むと思う。

それに政策面での効果をなぜ月単位で期待するのだろう。そんなに早く結果が出るわけがない。
国民が短期間の効果を期待すればするほど、12,000円配るような短絡的で何の効果もない、目先の政策ばかりになり、いい政策が出てこなくなる。

どんな政権も長すぎるのは良くないが、短すぎても困る。国民はそういう視点で慎重に支持・不支持を表明すべきだ。
ちょっと気に入らないからといって、次々と政権を潰していくことのほうが国を危うくする。

それにしても自民党はすっかり野党らしくなった。自らの方針、政策はたてず、与党批判に明け暮れてる、典型的で立派な野党だと思う。
ただ、大島さんが批判をがなりたてるたびに、自民への期待は決定的に無くなっていく。自分の党がやってきたことが全く自覚できていないことに驚く。このままいけばこの党は再生できず、もしかしたら消滅するかもしれない。

(@_@)与謝野氏新党に再度言及（10.3.8　中日）

期待するのはみんなの党の渡辺さんのいうように、民主、自民でもう一度再編し、次元が上がることだ。

あえて問題発言的なタイトルにしてみました。

もちろん、早く北方領土が返還されて、この問題が解決されることを望みます。

ではなぜこんなタイトルをつけたかといいますと、もし仮に四島が還らなかったとしても、それを日本、日本人にとって意義のあることと捉えたいからです。

いまだ還らざる島に歯がゆい気持ちですが、なぜ返さないとロシアに対してただ色めき立つのでなく、国の今後のために活かすべきだと思うのです。

(@_@)北方領土問題を考える　開拓の歴史さえも風化へ（10.3.7　中日）

いま、４島に本籍を置く日本人は１７３人です。かつて４島に暮していた人たちはすでに10,000人近くが亡くなってしまいました。

そんな中、「北方開拓の歴史を知らない子が増えている」と千島歯舞諸島居住者連盟の吉田さん（富山県黒部市）は北方領土問題が風化していくのを危惧しています。
「返還運動のともしびだけは消してはならない」と期待する。

風化させてならないことはもう一つあります。
それは「戦争の愚」です。

終戦後ソビエトが侵攻し占領されたとはいえ、日本も戦争にかかわった重要な当事国であることは間違いありません。

国内におかれた米軍基地と同様、仮に北方領土問題が解決されなかったとしても、

「戦争によって領土を拡げようとすると、かえって自分を失うことになる」

という、日本人に戦争の愚を忘れさせたいための生の歴史的教訓として、私たちは未来永劫、この問題を持ち続けるという意味を持たせれば無駄にはならないと思うのです。

※お気づきと思いますが、太字に４島名を織り込みました。

中京大学で、所属している学会の研究会があり名古屋へ行ってきました。中京大学といえば浅田選手、安藤選手。

金メダルを取ることが目的のキム・ヨナと、オリンピックでトリプルアクセルを２回跳ぶことが目的の浅田真央。と考えれれば二人とも立派に目的を達成しました。安藤選手も自分の演技をきっちり演じるを目的に、見事に滑りあげました。
実は、物事の目的面を中心に考える、そんな研究会でもあったわけです。

そういえば、五輪とともに話題になっていたトヨタも名古屋です。

(@_@)真央選手とトヨタ（10.3.7　中日）

「中日新聞を読んで」のコーナーで中西久枝氏（名古屋大院教授）は、真央ちゃんは高度な技に挑戦し、技は成功したもののそれで力尽きたのでは、トヨタの問題もそれに似ているとコメントしています。

プリウスの大量リコールは「高度の先端技術」が引き起こしたと問題を分析しています。

私はちょっと違う考えでした。それは、トヨタが自動車販売台数（だったか売上高だったか）世界一になりました。その直後、リーマンショックがおこり世界不況に。

車は一気に売れなくなり、トヨタは赤字決算に転落。世界一の会社がたった一年で赤字になるものかと、私はずいぶん驚きました。

その後はエコ風にのって、プリウスが引っ張りだこに。世界一になったトヨタは、赤字となってものすごくあせっていたのだと思います。だから何としても挽回するために過剰なスピードでプリウスを作り、売ったのでしょう。

そこに大きな落とし穴があった。おそらく技術的な問題は意識していたのでしょう。でもそんなことは言ってられないという社内の空気に支配されていたのではないでしょうか？
技術的にはまだトリプルアクセルが３回跳べるくらいの余裕はあるはずです。

豊田章男社長の「業務拡大のスピードが速すぎた」という言葉にそんな背景を感じます。

五輪に話を戻せば、男子、女子の結果を見ていて、フュギュアの採点価値観は技術より表現に重きを置いているように感じました。

車も演技も相手（ジャッジやユーザー）の価値観に合ったものを提供することが高評価につながるわけです。

残念ながら、夕食に食べた味噌カツは、私の舌の価値観には合いませんでしたが。