車業界のエージェント

>レンタカー会社の社員による車の不正登録事件で、府警交通捜査課と泉南署は26日、J-netレンタリースの本社営業本部長、鈴木厚志（56）と同部付担当部長、上田恭裕（51）の両容疑者を電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で逮捕した。（7/27　毎日新聞）

>名古屋市に本社があるレンタカー会社が大阪・泉南市の実体のない営業所を登録した事件で、取締役ら２人が社員に指示をしたとして新たに逮捕されました。
警察はほかにも同じ手口で不正登録をしていた疑いがあるとみて調べを進めています。
逮捕されたのはJ-netレンタリースの取締役、鈴木厚志容疑者と担当本部長の上田恭裕容疑者です。（NHK）

>府警交通捜査課と泉南署は16日、Ｊネットレンタリースの本社業務課次長、対馬正幸と関西ブロック長、松田泰二の両容疑者を電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で逮捕した。
「愛知でもやった」と供述しており、府警は会社ぐるみで「車庫とばし」を行った疑いもあるとみて捜査している。
調べでは、両容疑者は4月2日、営業実態のない泉南市の営業所を本拠地として、車1台を和泉自動車検査登録事務所に登録、うその申請をした疑い。
04年11月〜今年5月に計145台を同様に不正登録し、大阪市内の京橋、心斎橋の両営業所で正規の登録車に加えて使い、売り上げを増やしていた。（7/17　毎日新聞）

>名古屋市に本社があるレンタカー会社の社員が実体のない営業所でレンタカーを使用するとするウソの登録をしたとして逮捕されました。
不正に登録された車は150台にのぼり、大阪市内の営業所で使われていたということで警察は会社が組織的に不正をしていた疑いがあるとみて調べています。
逮捕されたのは、全国に56の営業所を展開する「J-netレンタリース」の封馬正幸容疑者と松田泰二容疑者です。
警察の調べによりますと2人は、ことし4月、近畿運輸局にレンタカーを泉南市の営業所で使用するとするウソの登録をした疑いが持たれています。
泉南市の営業所は事務所がないなど、営業の実体がなく、不正に登録されたレンタカーは大阪市内の2つの営業所で使われていたということです。
不正に登録された車は、この3年半の間に150台近くになるということで、警察は「J-netレンタリース」が駐車場に限りがある大阪市内の営業所で、より多くの車を貸し出せるよう、組織的に不正な登録をしていた疑いがあるとみて調べています。（NHK）


VTホールディングスグループのJ-netレンタリース　直営店で、逮捕者ですか！

ということは、
バリューオート岡崎店に、
ホンダカーズ東海、Cars Tokai Dream28
フォードライフ中部
LCI
VTインターナショナル
長野日産、静岡日産、三河日産

は、全部まとめて名前出しちゃっていいですよね。


関連
プリヴェ ファンド グループ
アップルインターナショナル
昭和ゴム　ショーワコーポレーション
ヤマシナ

どこまで大きくなるか楽しみ。

>栃木県小山市の日系ブラジル人男性を殺害したなどとして、強盗殺人などの罪で起訴された男２人が「もう１人の遺体を捨てた」と自供したため、県警が23日、茨城県内の雑木林を捜索したところ、白骨化した男性の遺体を見つけた。県警は24日、男2人を死体遺棄容疑で逮捕する方針だ。
県警によると、2人は、人材派遣会社社員片山高志（40）、自動車修理販売会社役員林大平（31）の両容疑者。県警は23日、2人に対する逮捕状をとった。
調べでは、2人は4月下旬、前橋市箱田町、中古車販売業清藤儀人さん（当時37）の遺体を、茨城県桜川市羽田にある羽田山の雑木林に捨てた疑い。同じ頃、栃木県小山市内の会社倉庫で清藤さんを殺害し、遺体を車で運んだことも認めているという。県警は金銭トラブルが動機とみており、今後、殺人容疑でも２人を調べる方針だ。
県警によると、清藤さんは林容疑者と仕事上の付き合いがあった。清藤さんの姉が5月1日に家出人捜索願を出しており、その後の調べで、清藤さんと最後に会ったのが林容疑者と分かったという。
片山、林の両容疑者は3月上旬に派遣社員イシダ・フェルナンド・タイゾオさん（当時48）を金銭目的で殺害したうえ、遺体をキャリーバッグに詰めて河川敷に捨てたなどとして、強盗殺人や死体遺棄の罪で起訴されている。（7/23　朝日新聞）

>2人は4月下旬、清藤さんの遺体を車に乗せて同市羽田の羽田山南斜面の雑木林まで運び、遺棄した疑いが持たれている。林被告は「小山市内の会社倉庫で殺害した」と供述しているという。
林被告は中古車販売を通して清藤さんと知り合った。（産経新聞）

>小山市で日系ブラジル人の派遣会社員イシダ・フェルナンド・タイゾオさんが三月から行方不明になっていた事件で、県警は十五日深夜、死体遺棄の疑いで、片山高志と、林大平の両容疑者を逮捕した。県警は小山署に捜査本部を設置。今後は殺人容疑での立件を視野に、動機など事件の全容解明を進める。
調べでは二人は三月上旬深夜、イシダさんの遺体をスーツケースに詰め、佐野市内の小曽戸川に捨てた疑い。二人は容疑を認めており、十六日午後に送検された。
県警は林容疑者の供述に基づき、十五日にイシダさんの遺体を発見。十六日に行った司法解剖で死因は窒息死と判明した。死後約三カ月がたっており、殺害後まもなく遺棄されたとみられる。
イシダさんは三月四日夜から行方が分からなくなり、埼玉県に住む姉が十三日に捜索願を提出していた。
片山容疑者は、イシダさんの同僚で、営業推進グループ主任。日本語があまり話せないイシダさんら派遣社員の世話や、派遣先との交渉などに当たっていた。
イシダさんを最後に目撃したとして、県警や会社には「国に帰るので会社を辞めると言っている。部屋の荷物は七日に出す」などと説明したという。
県警によると、イシダさんには130万円の預金があり、片山容疑者が3月5日と6日に50万円ずつ引き出していた。
周囲には「本人に頼まれて6日に百万円を渡した」と話していた。
林容疑者はイシダさんと面識はないとみられるが「二人でやった」と供述している。
同僚らの犯行に広がる衝撃
失跡から約三カ月後の悲報に、関係者の間に衝撃が広がった。
イシダさんと片山容疑者が勤務していた小山市の人材派遣会社は突然の展開に、16日朝から対応に追われた。
同社の説明によると、イシダさんは96年に来日。昨年5月から同社に登録し、藤岡町の金属加工会社で働いていた。まじめな性格で人付き合いはあまりなかったという。イシダさんの世話をしていた片山容疑者はブラジル出身。11年前に同社に入社し、日本語とポルトガル語が堪能。陽気な性格で取引先などからも人気があったという。
同社の上司は「逮捕される前日にも会社のバーベキュー大会に参加し、場を盛り上げていた。行方不明の後、冗談で、おまえが殺したんじゃないのと聞いたらムキになって怒っていたが、まさか…」と驚きを隠さない。
同容疑者は消費者金融に4、500万円の借金があったという。
上司は「お金でトラブルを起こしたことはない。ブラジルの両親もかなりのお金持ちのようだが」と話す。
一方、林容疑者はパラグアイ出身で10年前に来日、同社に半年ほど勤めていた。その後、小山市で自動車修理工場を経営したが、同社にはよく顔を見せていた。
林容疑者を知る関係者は「経営は厳しそうだったが、イヤと言えない性格で顔なじみからは修理代をとらないこともある」と話す。
片山容疑者とは趣味の車を通じて意気投合。よく一緒にいたという。「二人が事件にかかわっていたとは今も信じられない。急なトラブルでもあったのか」と首をかしげていた。（6/17　東京新聞）


カープラザおやま

>本田技研工業の子会社社員の男が、埼玉・志木市の路上で下半身を露出させ、自転車に乗っていたところを現行犯逮捕された。
志木市に住む本田技術研究所の主任研究員・柏木均容疑者(53)は23日午前2時ごろ、志木市本町の路上で、下半身を露出させ自転車に乗っていたところを、警察官に現行犯逮捕された。
「下半身を露出して見せられた」という女性(23)からの通報を受けた警察官が付近を警戒中、柏木容疑者を見つけ、取り押さえたという。
柏木容疑者は、調べに対し「見せると快感がある」と容疑を認めている。
本田技研工業は「子会社である本田技術研究所の社員が逮捕されたことは、誠に遺憾である。現在調査中であるが、社内規定に従い厳正に対処したい」とコメントしている。（FNN）

>埼玉県警朝霞署は、公然わいせつの現行犯で、柏木均容疑者を逮捕した。
調べでは、柏木容疑者は、同日午前1時55分ごろ、志木市本町の住宅街で自転車に乗り、短パンのすそを持ち上げるようにして下半身を露出した疑い。
目撃した女性から110番通報があり、付近を警戒していた同署員に逮捕された。（産経新聞）

好評連載企画です。ネタを３つ拾ってきました。若干「お客様それはちょっと・・・。」というのもあるので、僕の言葉は青で。

>車を買う気満々で交渉しに行って見積もりをお願いしたら、店頭価格そのままの見積もり書が出てきました。
ので、違うお店に回って、話がまとまりかけていたら
携帯に連絡があって「そこより安くするので戻ってきて」と言われ「凄い事を言うな〜苦笑」と思いつつも、そっちの店に行って契約。
おいおい、なんでやねーん。　ここが、この方のダークサイド突入の分岐点。
ジゴウジトク

後日、納車日を確認したところ「急ぎます。また改めて何日に連絡します。」
と言ったきり、連絡無しで最悪よりも更に二日遅れて納車。

ナビの取り付けの時間や走行中の操作解除などの約束などで取り付ける、キャンセルする。キャンセルは勘弁してくれ。有料無料で揉め。
いい加減に頭にきた僕は営業に文句をいいました。
もちろん、車丸々キャンセルは可哀想と思ってましたし、ナビも勘弁してあげるつもりだったのですが、
翌日連絡した時に、怠慢な態度に限界までいって、
本部の総務まで連絡して、エリアマネージャーと店長がお詫びにきました。
ここで「これ以上何かあったら本社に行きますよ」ときっちり念を押しました。

で一応、はじめに言っていたオプション以外に、10万程度の内装オプションをつけて、納車も冒頭に書いた最悪よりも二日遅れた日に納車されました。
内装オプションはまた、後日。

納車して4日。要約、週末を迎えて、色々と中身を見ていると。
出てくる出てくる…。
まず、ナビが注文していたやつと違う。
ナビのモデルチェンジ時期とかぶったんですけど、店長も新人君も確認していたんですが型は古くても2万円高いはずのものが無断で！2万円安いのに。
フロアマット35000円のものを注文したはずなのに、27000円のものがついてました。苦笑
これはもう駄目でしょ…。
詐欺行為としか思えないのですが。
きっと、この店に何を言ってもしょうがないと思うのだ。
＝（上司の、本社の）謝罪で許すとか、10万円のオプションで許すとかいう問題ではない。（こんな店に10万円のオプションをたかったら逆効果！！）
＝店チェンジしかないでしょ、こんな何でもアリのディーラー。。
　精神的によくないよ。

>ディラーで保証期間内での故障箇所の修繕を依頼しましたが、１週間で準備できる部品が１ヶ月かかり、修理予約が込み合っていることを理由に後日連絡するとの返答が連絡無く、その後の２ヶ月経っても一向に進まない話にしびれを切らし担当者を替えての修理が、その間に保障期間が経過したことを理由に料金請求・・・。
メーカーにメールしたが、１週間後に形式的なお詫びメール。ディラー本社も同様対応。
今は、わざわざ遠くの別ディラーに行ってます。
結局は泣き寝入りなんでしょうね。
ささやかな抵抗として、経験談を伝えることと、二度とそこでは車は購入しないことだけです。残念ですが・・・。
えええ？！わざと無料期間を越える様にダラダラして、料金請求？
訴えてください。　どこのディーラーですか？　実名曝してください。

>先月、新車を購入し契約後に納車は約１ヶ月後になると言われましたが、「まだ3週間ほどかかる」と言うのです。
この1ヶ月、ディーラーからの連絡は諸費用の支払の催促のみです。
私は新車を買うのが初めてなのですが、こんなものなのでしょうか？
ちなみに自転車で通勤していました。
遅れるなら代車を貸してくれるように頼んだのですが、音沙汰なしです。
担当の営業が怠けているんですかね。この営業さんと長い付き合いになると思うと気が重いです。
あのさ、ディーラーさんよ。
薄利で大変なのは同業者だからよく分かっているよ。
でもちゃんとしようよ。
高額商品を購入頂いているのだから、納期は守る。
遅れるなら確実な日時を再度設定して、電話を入れる。

出来ないのなら、止めてしまえ。

ディーラー半減でエコ推進　チーム・車屋マイナス50％

電話後、翌日1時間かけて車屋に行ったら「売り切れてました。」と言われ激怒！の巻。
とりあえずいってみよー。（僕の言葉は青で）

>一週間前から、車の調子が悪い（悪いうちに入らないかな？）
ドアミラーが自動で閉まらく、風で動いてしまう。タイヤ交換も、車検も、もうすぐ。ざっと見積もって30万位かかるらしい…
買い換えたいんですね。

ヤフオクで欲しい車が見つかりました。出品していたのはONIXという車屋。
（テレビやら、雑誌などで宣伝しています）
すぐTELで見積もり依頼。FAXが来て納得した私は、「明日の７時頃見に行きたいんですけど」とTEL。
翌日行ってきました！
業者：本日売れちゃいました！
はぁ？全くもって信じられません！（怒）
売れちゃったってどういうこと？
一時間もかけて行ったのに！ガソリン代もバカにならんぞ！
本社にクレームのTEL入れます。かなり怒ってます！
担当者に告げると、「確認して折り返しお電話します」と誤りもしません。
このような場合、
�@お客様には、どんな事があろうと必ず誤る
�A直ぐに対応して誠意を見せる
が大切です。
私も、スポーツクラブでのクレーム対応の担当でしたが、
クレームを言って来る方に対しては、例えお客様に非があっても必ず誤ります。それが誠意だからです。
大抵、カーッとなっているお客様でもその誠意が伝わり、わかって頂けます。
こちらが誤る事によって、熱が冷めていくのです。
ONIXの、この様な対応では、お客様はますます熱くなり、火に油を注ぐだけ。

6時間後TELがあり「行き違いがあったみたいです！」これでおしまい。
スミマセンの一言もありません。しまいには、「中古車の販売は、うちとは関係ありませんから！」
ふざけるな〜ONIX！（怒）
看板掲げているのだから、お客からしたら中古車であろうと新車であろうとONIXですよ！
しかも、「もう一度、店舗の担当者と話したいので連絡を下さい」と伝言したんですが、連絡ありません。
会社経営に携わるものとして、この会社の先が見えた気がします。
お客を、不快な気持ちにさせた事は事実です。
誤る事の出来ない会社は、信頼を失います。
しかも、良い噂は広がるのに時間がかかりますが、悪い噂は広がるのが早いものです。
今回、再認識させられ、勉強になりました。
私の会社でも、今回の事件をきっかけに益々徹底します。
ONIXなんて、ブランドでも何でもないのですが。スバルとかメーカーの看板でもないし。ただの車屋が、FC加盟してるだけです。
で、ONIXを擁護してあげると、ONIX新車半額システムの話以外のクレームを本社に怒電したって無意味。そりゃ、こういう対応になるよね。
さらに、根本「中古車で早い者勝ち」は普通。
この方が、電話で「買います。」と言ってて、他に売ったのなら怒るのも分かりますが、違うでしょ。
ま、ヤフオクなんかで車を売り捌いてる車屋ですから、ガンガンネガティブキャンペーンいっちゃってください。

愛車の調子が悪く、これから修理・車検・タイヤ交換など計50〜60万かかってしまします。急がないと！
いよいよ本格的に動き始めました。
あら、数日で倍になってます。買い換えたいんですね。

ディーラー、中古車屋、両方からレガシィの交渉。
まずは、新車から！
購入を考えているのは2.0i。（50周年特別仕様車）
HDDナビなどのオプションをつけて総額320万！ちょっと予算オーバー
まだ、値段交渉してないのに、いきなり営業が「では、これから38万の値引きします」
正直言って、38万の値引きで早くもぐらつきましたが、ここで満足してはいけません！明日、もう一度営業マンと会う約束をしました。
でも、中古車販売店とも明日会います。
両営業マンとも必死で目の色変えてるのがあからさま！もっと、粘りますよ！

中古も結構しますね〜
グレードは、2.0RスペックB　平成19年式　走行距離2800Km　287万円也！
ワォー！ナビ諦めます（泣）
あとは、値下げ交渉。
担当者：値下げは厳しいですね。ぎりぎりでやってますから
私：そんな事言わないで、頑張ってよ
担当者：少々お待ち下さい
担当者：では10万円の値引きでどうですか？
私：ナビ無くして220万
これは、買いでしょうか？

4社の査定を受けました。これ次第で、レガシィ決めます！
ガリバー、カーチス、T-UP、アップル
一番査定が良かったのは、カーチスです。
ガリバーに比べて、20万円高！ぜんぜん違います！
この査定結果には、大変驚きました。

契約してきました。結局、20万の値引きを引き出しハンコを押しました。


はい、いかがですか？

2.0i新車　240万円　ナビ付き総額定価320万円→282万円
2.0RスペックB新車なら　272万円　ナビ付き総額定価355万円（値引き後は317万円？）
が、中古車で287万円のがあったと。
ナビを外して10万円引いて220万円？最終的に210万円で契約？？
在庫販売の車屋さんとしては、頑張った方かな。（逆に言うと、査定4社にONIX問題、毎日のネット検索などの、労力・ガソリン代・各社との商談時間をかけるほどの事でもない。）

僕ならどうする？
きっとこの方、数年で売るんですよ。という事から、数年後の査定額を考えて、レガシィなら、ターボのナビ付きをオススメしますね。
でも、スバルはトヨタ化してどうなるか不安定な時期ですし、ワゴン人気はどこかに行ってしまいましたし、本当はレガシィ以外をオススメしたいところ。

レガシィがダメなのではないですよ。長く乗る4駆ワゴンをお探しの方には、レガシィをプッシュします。
商品は、同じ価格のトヨタ車と比べ物にならないくらい、ほんとにいいですから。


【教訓】
ONIXだからとか、ガリバーだからとか、（TVや雑誌で広告してるからとか）
ヤフオクの評価がとか、何の気休めにもなりません。

関連
うなロン事件におもう。
クレームガード役立たず。


普通に買ってください。　C.I.A.

残価設定ローン、軽板金、スピード車検、買取り、など事業をどんどんパクっているトヨタ様。
またですか？いいですね、その度にメディアが宣伝してくれて。

しかし、これは一種の振り込みます詐欺？

>トヨタ自動車は、新車購入者が広告を車両に取り付けることで報酬を得る新たな新車購入サポート「カーバイト」を開発して導入すると発表した。
15日から北海道では15台限定、神奈川県では50台限定で販売する。
カーバイトは、トヨタ車を新車で購入する際、スポンサー企業の広告を車両に取り付け、一定距離の走行を行うことで、所有者が総額6万円の報酬を受け取るというもので、トヨタとして初の試みとなる。
ラッピングを車体に広告として取り付け、スポンサーより広告収入を得ることで経済的な負担を軽減、若年層を中心に、カーライフの楽しさや生活の広がりを感じてもらうのが狙い。
スポンサーについては、北海道が北海道テレビ放送、神奈川県がUSENに決定している。（レスポンス）
参加条件
募集期間中に、対象車両を新車で購入し、かつ、スポンサーの広告をマイカーにラッピングし、規約に記載の参加条件（法令に則った安全運転による月200kmの走行、洗車、スポンサー企業のイメージを損なわない等）を満たすことに同意したお客様。
広告掲載期間　90日間

らしいです。

こんなのアメリカではずっと前からやっているし、日本でも7〜8年前からやっている会社がありますが・・・。
（ホイール広告なんていうのもありました。）

車が売れないからって、6万円をちらつかせて「新車買え！」ですか？
しかも、自分の腹は全く痛まないように広告費までGETして。

残価設定ローン　は、サブプライムみたいなもんだし。（実際、アメリカのトラックは相場がグダグダになって、どうするのでしょう？状態。）

カーバイトは、6万円振り込みますから、ディーラーに来てください。判子押してください。って、振り込みます詐欺ですか？
値引きは？
いつも、お客様を見て、値引きに6万円以上の差を付けているディーラーが、「後で6万円振り込まれますから。」なんて言って、値引きをあまりしなかったりして。。
ま・さ・に、振り込みます詐欺。


それに、この事業は日本に合っていない、と思いますよ。
既存の広告会社がどれだけ頑張っていたか知らないけど、ダメダメ。
ディーラーのステッカーでさえ嫌う人がほとんどなのに、多少お金くれるからって、派手な広告貼られたくないのでしょう。
せっかくマイカーを新車で買ったのに、「社用車？有線の社員だったっけ？」と言われたら凹みます。


ま、トヨタ様がやれば、スポンサーも集まって成功するかもしれません。
そしたら、僕も中古車でやります。
って、詐欺呼ばわりして、お前もやるんか〜い！　
ルネッサ〜ンス！　
続きを読む…

昨日の続きです。簡単に言うと、情報の氾濫による弊害です。
まずはレクサス様を取り上げますか。

皆様ご存知の「レクサスで手洗い洗車してくれなくて。」です。
おもてなし＝サービスメニューとして用意されていたのは知っていましたが、大変なことになっていますね。

洗車目当てでディーラーにどんどん客が来て、新規の商談に支障が出ているのだとか。　営業マン＝洗車隊か？！と言われるくらい？
今は大量に洗車のバイトを雇っておもてなし。
（850円であの高級車に触れる！だって・・・。）

原因はジゴウジトク。
商談時の「高い」「値引き０円って」などの対処トークに「レクサスは手洗い洗車が無料です。お茶も無料です。イベントも無料招待です。その分を値引き分と思って、オーナーになられたら遠慮なく使ってください。」と言っちゃったから。
あっという間にネットで情報が流れ、「おもてなし」でも何でもなくなってしまったのだ。
おかげで、せっかくの大理石レクサス店舗が、無料洗車たかりの場に・・・。
「手洗いじゃないじゃないか！？」とか、「洗車が有料になりますだー？！」とか、怒号が飛び交っている店もあるとか。


「まんじゅうもらっているから」という事を頭に入れて見ないといけないTVなどのメディアよりは、ネットの情報はましかもしれませんが、楽天のランキングに限らず、話半分で思ってないと、疲れますよ。

さてここからは、情報に翻弄される消費者の皆様のお話です。
>Vitzの値引きについて、ボーナス時期なので、もう少し期待してたんですが。
車買うのはまったく初めてなので、ちょっと戸惑ってます。
会社で紹介キャンペーンをしてたので、期待をしていったのですが、がんばって13万といわれました。
最終値引き14.5万、オプション8.6万、ナビは悩んでるために保留。
値引きにはっきりゆって結構不満です
他ネッツで2社ほど見積もりをしてもらってますが、ふっかけて16万の値引きで見積もりをしてもらったと言うと同じぐらいでとは言われてます。ちょっと心揺らぎ中。
自分の中では20万が基準だったんですが。ここからどういう風に値引きしてもらったらいいでしょうか？
値引きが少し苦手なので、お知恵拝借したいです！
どこかで「基準20万円」というのを見聞きしていたのでしょうね。ありえませんが。

>先日車を事故って全損させてしまいました。次の車としてVoxyを考えているのですが、いつも行っているネッツ店の値引きが気に食わないのです。
3年ほど前から通っており、車検を3回、友人を紹介したりもしています。
事故車もその店へレッカーした。その週末にはディーラーに行き、「こういう状況だから頼むよ。」とお願いしました。
結果は一声の値引きで14万円でした。
こんなもんでしょうか？正直この対応にはガッカリしています。
自分的には、たったこれだけの値引きの提示でよく急がせられるなと思っています。
みなさんはどう思われますか?
これもどこかで値引き30万円！なんていう情報を見ているのでしょう。（ありえませんが。）

最後は２つ連続で、
>三菱ｉの前タイヤを2本、ディーラーで取り替えました。2本で2万円でした。 友達にいうと『タイヤ屋ではもっと安く買えるし、三菱でもそんなに高いのはおかしい。だまされてるよ。』と言われました。高いですか？来週お金払いに行くんですが、安くなる方法はありますか？もう手遅れですか？

>16年式のFit、走行距離45500キロを購入予定です。乗り出し73万円です。傷が目立ちます(程度は気にしないので価格をお願いしますと頼みました。)オークション代行業者で購入予定です。
「乗り出し80万円までで探してください」と頼みみつかったのが上の車です。
友達にオイル交換、ブレーキパッドの交換、オートマッチクオイル、ボディコーティングをしてもらったほうがいいと聞きました。そこまでやってくれるものなのでしょうか？
車に詳しくないものですからよくわかりません。宜しくお願いいたします。

ありえません。誰に入れ知恵されたのか知りませんが。
iのタイヤは、それくらいします。
オークション代行で手数料だけもらっての車に、どうサービスを捻出しろというのでしょうか？


【教訓】　ネット情報も口コミも、話半分で。
（高価なお買い物だし、人生に何度かだから、ガチガチになりがちですが。）

書きたいと思いながら、結構経ってしまった「うなぎロンダリング事件」
中日新聞に記事があったので、やっと書ける。

>ウナギの産地偽装の影響で、土用の丑商戦に暗雲が立ち込めている。ウナギ全体に消費者の疑惑の目が向いて売り上げが急減。一方で中国産への不信感から、数の限られた国産は価格が高騰している。
「ここへ来て、ウナギ全体の売り上げが昨年の半分ぐらいに激減している」
愛知県内に店舗を展開する「アオキスーパー」の担当者が悲鳴を上げる。「毎日偽装のニュースが流れ、客から『ウナギそのものが信用できない』という声を聞く」と嘆く。
ウナギの国内の年間消費量約10万トンのうち、国産は約2万トンといわれる。もともと少ない国産は今年、稚魚の不漁で生産量が昨年より減少したというが、各地で発覚した偽装で「出どころの怪しい商品が出回らなくなって全体の量が減ったのでは」（スーパー・バローの担当者）との推測もある。
中国産の敬遠で国産の価格は上昇。水産卸売業者の「中部水産」によると、卸価格は昨年の4−5割増し。小売り段階でも2−3割は値上がりするとみられ、かば焼き１匹で1000−1500円程度に落ち着きそうだ。


クルマ業界と重ねて考えてしまいます。
例えば、修復歴あり車を中国産うなぎとしよう。

うなぎと同じで、そもそも数が合わない。
記事にあるように、国産うなぎは15〜20％しかない。
なのに巷では、じゃんじゃん国産ラベルのうなぎが売られている。（ありえない。）
修復歴あり車も同じで、業者のセリ市場では20％くらいあるのに、中古車雑誌には数％しかない。（ありえない。）
しかも、ここを取り締まるところがザルで、やりたい放題。
偽装した会社が儲けてどんどん大きくなる、という所まで同じだ。

中国産と国産と価格差ほどの違いがあるのか？
（分かる舌の持ち主がどれだけいるのか？）と同じで、
修復歴ありとなしと違いがあるのか？
（もっと言えば、年式や走行距離に異常にこだわる素人、そのものさしは正しいのか？）

だって、売上げ激減って今さら。。。
業界人からすれば、「（ありえない）国産ラベルのうなぎを、買って喜んで食べていた人がたくさんいる訳だ。でも喜んで食べたのなら、それでいいじゃないか」と思っているに違いない。
という数十年間続く業界の常識に当てはめたら、儲けたい経営者はどうするか？　分かりますよね。

中国産うなぎを、正直に「中国産です。」と言い、頑張って薄利で卸しても売れないのだ。　他はロンダリングして、利益乗っけて売りまくっているのだ。
何だこの正直者がバカをみる市場は。

別に中国産でいいじゃない。
飛騨牛の丸明の事件も、ランクがA2だってA3だっていいじゃない。
ブランド信仰が強すぎるのではないでしょうか？

ミートホープ社長の名言
「販売店も悪いし、半額セールで喜んで買う消費者にも問題がある」
を思い出す。


さて中古車業界です。
正直に商売している車屋が、バカをみる状態です。
人気のある車種・色ほど、安く買おうとする消費者。
ある訳がない。
「他でありましたわ。もっと真剣に探せよ。もっと値引き頑張れよ。」
と言われるが、
「それ、メーター巻き巻きですけど。修復歴ありですけど。別に、うちがボッタくり価格だから、あなたの希望価格より高かった訳ではないですけど。」
何てことは、いちいち面倒なので言いません。

後になって「ちょっと聞いてくださいよ。諸費用が高くて。ローンの金利がありえないんですよ。1週間で壊れました！」など、僕に言われても。。

そして、まとめ
記事の「問題発覚で、売上げが半減。」これが一番怖い。
「やっぱり新車。」になられると困るのは、薄利で正直な商売をしている我々です。だから僕は、
今頃になって「前から噂はあったんだよ。」なんていう岐阜の食肉業界や、うなぎ業界みたいにならないように、どんどん実名晒していきます。


あと、サンシロフーズの『楽天グルメ大賞2007』だっけ？

「ランキングは全く当てにならない。」という事が、はっきりしました。
楽天のレビュー、価格コム、グルメガイド、何の気休めにもなりません。
（検索してください。「やっぱグルメ大賞、違うなー。」なんてレビューがわんさかあったらしいよ。「お前らもサンシロフーズと同罪だ、それを見て買ってしまった人に謝れ！」）

あ、これも車業界で似たような話があります。

長くなったので続く。

役立たずというか、元々ありえない『保険』ですから。

ガリバーさん、一生懸命正当化しようとしているようですが。（簡単だよ。オープンにしなよ。ライバル買取り店にも、ディーラーにも提供すれば正当化されますよ。出来る物ならやってみな。）

色々言いたいことはあるのですが、とりあえずいってみよー！（僕の言葉は青で。）
>ディーラーで、新車を下取り（160万円）の契約で済まし、その後買取店の方が価格が良いのではと思い、買取りに変更。
ガリバーにて契約後、車を引き渡し、入金があったその日に「再検査の結果、修復暦ありのため、返金してくれ」と連絡がありました。
「買取り額は125万円になります。」だって！
契約前に、事故修理箇所は伝えてあります。
しかし、修理は保険を使ったため、詳しい修理内容は知らず修復歴ありになるとは知りませんでした。
そりゃそうだ。修理をする人は、査定をする人ではないですから。まして素人には、修復歴ありになるかどうかなんて、分かりません。
ディーラーにその旨を伝えても、現金入金に変更して計上してある為下取り扱いに変更は不可です。
そりゃそうだ。一度契約を覆しておいて。「さっさと金払え」だよね。
新車の納車も迫っており現金化したいのですが、契約前に査定をしてもらい、契約、入金してからの契約解除は納得いきません。


はい、いかがですか？
まず、僕（業界人）の意見として。
ガリバーでいくらだったのか知りませんが、迷惑な話です。
憶測で、クレームガード　の分を抜いて170万円だったとすると、「10万円得した。」と。
で、125万になったものだから「35万円足りなくなったどうしよう。」とディーラーに泣きつかれてもねぇ。。

さて、ガリバーです。　クレームガード　です。

このケースでは役に立たないそうです。意味不明な『保険』です。

あれ？セールストークで、「他社ではこういう減額交渉がありますが、ガリバーではこのクレームガードという素晴らしい保険があるので、減額交渉しません！」
と言ってるのでは？（やっぱり、タダのセールストークなのね。）

そもそも、ディーラーで「160万円で下取りします。」という物件が、修復歴ありになるにしろならないにしろ、125万円になる訳がない。

根拠を示せ！！


ということで、自分の目の前の数万円の為に、欲を出してガリバーなんかに浮気して、大変な目に遭ったこの方にかける言葉はありません。


【関連】
クレームガード情報
事故車が大量発生。
ガリバー叩いて大丈夫？

メーカー・ディーラーの、大量生産・大量消費を前提とした営業活動による弊害。
「車は壊れません。」＝「壊れたら買い替えのタイミングです。」という洗脳。

欧米では、新車：中古車の販売比率が１：２に対し日本は１：１、寿命は１５年前後に対し日本は１１．３年。
エコブームで少しはメーカー・ディーラーも変わるかな？と期待していたら、「エコ買え」　爆）

そして、こんなお話もこれが原因でしょ。

>今までに5台の国産車を乗り継いで来ました。
丁度、6台目に乗り換える時、BMW MINIが発売されました。
僕は、「近頃の輸入車はそんなに故障って無いだろう」と思っていました。
購入してから、2ヶ月でリモコンキーのロックが出来なく成りました。
3ヶ月目、信号待ちでエンジンストップ。
（この故障はそれからは起こりません。）
その後も、ヘッドライトの光軸調整のモーターが動かなく成って片目に成ったりが1ヶ月おき。
右のウィンドーのガラスの開閉が出来なく成ってしまいました。
費用はモーターの交換調整共で3.5円。
こんな修理が今までに、5回以上、合計30万は払っています。
もう、嫌に成って来ました。
営業マンに不平を言ったら「故障は僕に言われてもねー」です。
もう腹が立って腹が立って。
国産車への乗換えを真剣に考えています。
ミニに乗っておられる方にお聞きしたいのですが、このようなご経験はありますか？結構故障の多い車なのでしょうか？
このような故障が頻繁に起こってもまだMINIは好きです。
せっかく、気に入って快適に乗ろうと思って購入したのが、ただ、少し残念な思いをしていると言う事です。


はい、いかがですか？
いやー、これでも半分くらいにしたのですが、長々書いています。

「どうぞ国産に」って感じですね。
BMW MINIなんて、故障が少ない輸入車に分類されていますよ。

輸入車を買って30万円かかったくらいでそんなにネチネチ言うあなたは、MINIが好きよりも嫌いが上回っているのだよ。

お、ここで追加情報。
読み取れなかったが、7年落ち、距離が1万キロで新車並みの値段の車をディーラーから買ったのに、この状態だからご立腹なんだ。

僕がいつも言ってるでしょ。
走行距離は少なければ少ない方がいい、というのでもないのです。
ディーラーで買ったら何でもタダで直してくれる、のでもないのです。
高いからいい、のでもないのです。

もしこの方にお問い合わせを頂いていたなら、予算300万円で、輸入車初心者、デザインを気に入った、というこの方には新車をオススメしますね。
（「クーパーじゃなくて、oneでいいじゃないですか」と。）


教訓
車は壊れるもの。
身体と同じです。たまには健康診断してあげたり、メンテナンスにお金をかけてあげたり、リフレッシュしてあげたら、長持ちします。