C.I.A.は地球にやさしい6
2007年09月27日(木)
６．エコドライブを実践・推奨します。
お客様に対して「15年、20年乗れますよ。」 「環境にやさしい車屋です。」
と言っているのに、自分達は新車を数年毎に乗り換え、大排気量の車を乗り回すなんてことは出来ません。
社用車・マイカー選びは、LOHAS的な車選びをしています。
さらに、エコライフ・エコドライブを実践します。
●急発進、急ブレーキをしない、燃費のいい速度で
車が走るのに最も効率がいい状態が、定速走行時だそうです。
（80キロ前後の定速走行が最適になるように、
ギア比などがセッティングされているのだとか）
＝（交通状況に応じた安全な）定速走行に努めましょう。
そして、早めのアクセルオフでエンジンブレーキを積極的に使いましょう。
●基本OFF
エアコンや、TV、ナビなど最近の車は家電状態です。
この家電を稼動する電気を作る為に、エンジンは余分にパワーを使います。
＝基本OFFで。
●アイドリングストップ
これは皆様ご存知ですね。コンビニの駐車場などでの、エンジンかけっ放し、キー付けっ放しの車の多さにビックリさせられます。
データによってまちまちですが6〜20秒以上の停止は、アイドリングストップの方がエコらしいです。
（といっても、信号でのアイドリングストップは止めておきましょう。）
●燃費の良い道
地図、道路交通情報などを事前にチェック！
●燃費の良いタイヤ
原料が地球にやさしい！、よく転がるから燃費がよくなる！
などのエコタイヤが発売されています。
履き替える際には、検討をされてみては。
●車体を軽くする 不要な荷物は積まない
軽ければ、燃費は良くなります。＝ダイエット！
じゃなくて、ゴルフバック、キャリアなど荷物は使う度に積みましょう。
●3ヶ月に一回はメンテナンス
タイヤの空気圧や、オイルなどをチェックする。
セルフのガソリンスタンドが増えてきたので、放置状態が急増中！
●燃費を見える化
ガソリン満タン法で、走行距離を給油量を書きとめるようにしています。
燃費計って、誤差があるんですよね。
瞬間燃費は分からなくても、結構効果があります。
ぜひ皆様もお試しください。 が・・・
私たちがどんなに努力をしても、この東京砂漠は・・・。
東京都の面積は日本の0.6％、ここに人口の約10％が生活しています。
なので、毎年数千億の税金を投入しているにもかかわらず、都内の平日の昼の走行速度は17〜19キロ/H程度です。
（全国平均は34キロ。ロンドンは30キロ。ニューヨークは33キロ。）
平均時速が1キロ/H遅いと、燃費は１％悪化するとされています。
都心の平均時速があと20キロ/H速くなれば、通過車両のCO2排出量は30％改善されるという試算もあります。
根本的な都市計画がおかしいのでは？と思わずにいられません。
京都議定書／チーム・マイナス６％と言いながら、ウォーターフロントにでかいビルを建て、風の通りを悪くし、ヒートアイランド・更なる人口集中を手助けし、それで渋滞悪化してるからと税金投入。
おかしくないですか？
大企業の５０％以上を集中させておいて、地方に税金をばら撒くな！って・・・。
というような話をしても、愚痴にしかなりませんので、現実的に自分達が出来るエコに全力で取り組んでいます。
お客様に対して「15年、20年乗れますよ。」 「環境にやさしい車屋です。」
と言っているのに、自分達は新車を数年毎に乗り換え、大排気量の車を乗り回すなんてことは出来ません。
社用車・マイカー選びは、LOHAS的な車選びをしています。
さらに、エコライフ・エコドライブを実践します。
●急発進、急ブレーキをしない、燃費のいい速度で
車が走るのに最も効率がいい状態が、定速走行時だそうです。
（80キロ前後の定速走行が最適になるように、
ギア比などがセッティングされているのだとか）
＝（交通状況に応じた安全な）定速走行に努めましょう。
そして、早めのアクセルオフでエンジンブレーキを積極的に使いましょう。
●基本OFF
エアコンや、TV、ナビなど最近の車は家電状態です。
この家電を稼動する電気を作る為に、エンジンは余分にパワーを使います。
＝基本OFFで。
●アイドリングストップ
これは皆様ご存知ですね。コンビニの駐車場などでの、エンジンかけっ放し、キー付けっ放しの車の多さにビックリさせられます。
データによってまちまちですが6〜20秒以上の停止は、アイドリングストップの方がエコらしいです。
（といっても、信号でのアイドリングストップは止めておきましょう。）
●燃費の良い道
地図、道路交通情報などを事前にチェック！
●燃費の良いタイヤ
原料が地球にやさしい！、よく転がるから燃費がよくなる！
などのエコタイヤが発売されています。
履き替える際には、検討をされてみては。
●車体を軽くする 不要な荷物は積まない
軽ければ、燃費は良くなります。＝ダイエット！
じゃなくて、ゴルフバック、キャリアなど荷物は使う度に積みましょう。
●3ヶ月に一回はメンテナンス
タイヤの空気圧や、オイルなどをチェックする。
セルフのガソリンスタンドが増えてきたので、放置状態が急増中！
●燃費を見える化
ガソリン満タン法で、走行距離を給油量を書きとめるようにしています。
燃費計って、誤差があるんですよね。
瞬間燃費は分からなくても、結構効果があります。
ぜひ皆様もお試しください。 が・・・
私たちがどんなに努力をしても、この東京砂漠は・・・。
東京都の面積は日本の0.6％、ここに人口の約10％が生活しています。
なので、毎年数千億の税金を投入しているにもかかわらず、都内の平日の昼の走行速度は17〜19キロ/H程度です。
（全国平均は34キロ。ロンドンは30キロ。ニューヨークは33キロ。）
平均時速が1キロ/H遅いと、燃費は１％悪化するとされています。
都心の平均時速があと20キロ/H速くなれば、通過車両のCO2排出量は30％改善されるという試算もあります。
根本的な都市計画がおかしいのでは？と思わずにいられません。
京都議定書／チーム・マイナス６％と言いながら、ウォーターフロントにでかいビルを建て、風の通りを悪くし、ヒートアイランド・更なる人口集中を手助けし、それで渋滞悪化してるからと税金投入。
おかしくないですか？
大企業の５０％以上を集中させておいて、地方に税金をばら撒くな！って・・・。
というような話をしても、愚痴にしかなりませんので、現実的に自分達が出来るエコに全力で取り組んでいます。
