よくやった！が…
2009年10月30日(金)
>速度違反で運転免許取り消し処分を受けた横浜市の自動車整備会社社長の男性（44）が、神奈川県公安委員会の処分の取り消しを求めた訴訟の判決で、横浜地裁（北沢章功裁判長）は28日、処分対象となった速度超過はなかったと認定し、処分を取り消した。
北沢裁判長は判決理由で、制限速度60キロの場所を130キロで走行したとする警察側の主張について「状況から、追尾したパトカーの速度だった疑いがある」と指摘。取り締まった警視庁高速隊員の証言を「信用できない」と述べた。
判決によると、男性は07年3月、東京都内の首都高を走行。制限速度を70キロ超えて走ったとして警視庁高速隊に摘発され、同年5月、東京都公安委員会から処分を移送された神奈川県公安委員会が免許を取り消した。
男性は、エンジン回転数を測定する機械を車に搭載しており、記録を証拠提出。北沢裁判長は記録の信用性を認め「当時の速度は最大でも時速107キロで（違反点数の累積で免許が取り消される）制限速度の50キロ以上の超過ではなかった」と結論付けた。
訴訟を担当した神奈川県警監察官室は「判決を検討し、関係機関と協議して対応を決めたい」とコメントした。（10/28 日刊スポーツ）
>スピード違反の累積で運転免許取り消し処分を受けた横浜市の自動車整備会社社長の男性が、「そこまでスピードは出していなかった」などと処分の取り消しを求めた訴訟で、横浜地裁（北澤章功裁判長）は28日、「（違反の）時速130キロで走行していた事実を認定できない」として、県公安委員会に処分を取り消すよう言い渡した。
判決などによると、男性は07年3月5日午前0時25分ごろ、客のスポーツカーで都内の首都高速道路を走行中、速度違反で警視庁の警察官に停車させられた。
男性は「80キロで走行していた」と主張したが、制限速度60キロのところを130キロで走行していたとして、速度違反を言い渡されたという。
男性は「速度違反は事実」として罰金10万円は納付したが、違反の内容を不服として10月に提訴していた。
男性は当時、整備のためにエンジン回転数などを記録する機械を車に取り付けており、その記録をもとに走行速度を107キロ以下と算出。さらに、警察官が違反行為を現認したという地点から停止させた地点までの距離が約300メートルしかないことから、「その距離で停止位置に誘導するのは不可能。時速130キロは、パトカーの速度だった可能性がある」と主張していた。
判決は、男性の主張をほぼ認めた上で、「警察官の供述の信用性を肯定することは困難。（パトカーの）メーターに記録された時速130キロは、男性の車両に接近する際の速度であった疑いを否定できない」とした。
判決を受け、男性は「当然の結果。違反でつかまったときは、警察官に『こんな車に乗っているからいけない』と言われた。裁判でも警察はうそばかり言っていた」と怒りをあらわに。県警監察官室の小笠原晃室長は「当方の主張が認められず残念。今後の対応については判決内容を検討の上、関係機関と協議して決める方針です」とコメント。実際の取り締まりに当たった警視庁は「被告ではない」などとしてコメントしなかった。（10/29 カナロコ）
よくやった！お上を相手によく戦った！感動した！
>スピード違反の取り締まりで超過速度を水増しした反則切符を作成したとして、警視庁は2日、第10方面交通機動隊の男性巡査部長（38）を停職6カ月の懲戒処分にした。巡査部長は同日付で退職した。
警視庁によると、巡査部長は5月10日、東京都板橋区の環状7号線で白バイ乗務中、速度超過のバイクを追跡、停車させた。白バイの速度計は二十数キロの超過（制限速度40キロ）を示していたが、巡査部長は「もっとスピードが出ていた」として、違反者の男性を現場で待たせて再度白バイを走らせ、三十数キロ超過を速度計に記録させた上で反則切符を切った。
巡査部長は白バイ乗務歴７年。「実際の違反速度で取り締まる必要があると思った」と話しているというが、反則切符は追跡時の速度計に記録された超過速度に基づき作成しなければならず、警視庁の中村格警務部参事官は「交通違反取り締まりの基本を逸脱した行為」としている。
警視庁は２日、虚偽有印公文書作成・同行使などの疑いで巡査部長を書類送検した。（9/2 共同）
こういうのもあるから。
警察官は神じゃないからね。
しかし、白バイのはどうやって発覚したのか分かりませんが、最初のは機械が付いていたから認められたけど、なかったら警察の勝ち。。。
怖い怖い。
皆様、お気をつけて。
が、70キロオーバーじゃなくて、40キロオーバーくらいって･･･
カテゴリ ここです。
（ま、流れに乗ってただけでしょうから、かわいそうだけど。実名出てないしいいよね。）
北沢裁判長は判決理由で、制限速度60キロの場所を130キロで走行したとする警察側の主張について「状況から、追尾したパトカーの速度だった疑いがある」と指摘。取り締まった警視庁高速隊員の証言を「信用できない」と述べた。
判決によると、男性は07年3月、東京都内の首都高を走行。制限速度を70キロ超えて走ったとして警視庁高速隊に摘発され、同年5月、東京都公安委員会から処分を移送された神奈川県公安委員会が免許を取り消した。
男性は、エンジン回転数を測定する機械を車に搭載しており、記録を証拠提出。北沢裁判長は記録の信用性を認め「当時の速度は最大でも時速107キロで（違反点数の累積で免許が取り消される）制限速度の50キロ以上の超過ではなかった」と結論付けた。
訴訟を担当した神奈川県警監察官室は「判決を検討し、関係機関と協議して対応を決めたい」とコメントした。（10/28 日刊スポーツ）
>スピード違反の累積で運転免許取り消し処分を受けた横浜市の自動車整備会社社長の男性が、「そこまでスピードは出していなかった」などと処分の取り消しを求めた訴訟で、横浜地裁（北澤章功裁判長）は28日、「（違反の）時速130キロで走行していた事実を認定できない」として、県公安委員会に処分を取り消すよう言い渡した。
判決などによると、男性は07年3月5日午前0時25分ごろ、客のスポーツカーで都内の首都高速道路を走行中、速度違反で警視庁の警察官に停車させられた。
男性は「80キロで走行していた」と主張したが、制限速度60キロのところを130キロで走行していたとして、速度違反を言い渡されたという。
男性は「速度違反は事実」として罰金10万円は納付したが、違反の内容を不服として10月に提訴していた。
男性は当時、整備のためにエンジン回転数などを記録する機械を車に取り付けており、その記録をもとに走行速度を107キロ以下と算出。さらに、警察官が違反行為を現認したという地点から停止させた地点までの距離が約300メートルしかないことから、「その距離で停止位置に誘導するのは不可能。時速130キロは、パトカーの速度だった可能性がある」と主張していた。
判決は、男性の主張をほぼ認めた上で、「警察官の供述の信用性を肯定することは困難。（パトカーの）メーターに記録された時速130キロは、男性の車両に接近する際の速度であった疑いを否定できない」とした。
判決を受け、男性は「当然の結果。違反でつかまったときは、警察官に『こんな車に乗っているからいけない』と言われた。裁判でも警察はうそばかり言っていた」と怒りをあらわに。県警監察官室の小笠原晃室長は「当方の主張が認められず残念。今後の対応については判決内容を検討の上、関係機関と協議して決める方針です」とコメント。実際の取り締まりに当たった警視庁は「被告ではない」などとしてコメントしなかった。（10/29 カナロコ）
よくやった！お上を相手によく戦った！感動した！
>スピード違反の取り締まりで超過速度を水増しした反則切符を作成したとして、警視庁は2日、第10方面交通機動隊の男性巡査部長（38）を停職6カ月の懲戒処分にした。巡査部長は同日付で退職した。
警視庁によると、巡査部長は5月10日、東京都板橋区の環状7号線で白バイ乗務中、速度超過のバイクを追跡、停車させた。白バイの速度計は二十数キロの超過（制限速度40キロ）を示していたが、巡査部長は「もっとスピードが出ていた」として、違反者の男性を現場で待たせて再度白バイを走らせ、三十数キロ超過を速度計に記録させた上で反則切符を切った。
巡査部長は白バイ乗務歴７年。「実際の違反速度で取り締まる必要があると思った」と話しているというが、反則切符は追跡時の速度計に記録された超過速度に基づき作成しなければならず、警視庁の中村格警務部参事官は「交通違反取り締まりの基本を逸脱した行為」としている。
警視庁は２日、虚偽有印公文書作成・同行使などの疑いで巡査部長を書類送検した。（9/2 共同）
こういうのもあるから。
警察官は神じゃないからね。
しかし、白バイのはどうやって発覚したのか分かりませんが、最初のは機械が付いていたから認められたけど、なかったら警察の勝ち。。。
怖い怖い。
皆様、お気をつけて。
が、70キロオーバーじゃなくて、40キロオーバーくらいって･･･
カテゴリ ここです。
（ま、流れに乗ってただけでしょうから、かわいそうだけど。実名出てないしいいよね。）
