車業界のエージェント

03年〜09年5月まで発売されていた初代アウトバック。
初代といっても、グランドワゴン→ランカスター→アウトバック　と名前が変わっていっただけですが。

レガシィツーリングワゴンのクロスオーバービーグルです。
（車高が若干上がり、オーバーフェンダー、大径タイヤなどを装備）

海外ではこちらの方が売れているのですが、日本では圧倒的にワゴン。
（ということで、乗り味もランカスターよりもスポーティでワゴンっぽくしてみたらしい。）が、売れませんでした。

ということは・・・

安い！

フルモデルチェンジをしたので、B4もワゴンもお得になっているのですが、アウトバックはさらにお得！！
特に、アウトバックを新車で購入される層は、年齢・収入高めの層なので、ナビやボディコートなどオプション満載の物件が多いので、さらにお得度UP！
そして、程度が極上な物件も多い！

2.5L＋4AT、2.5Lターボ＋5AT、3L＋5AT（いずれも4WDのみ）
ですが、狙いはやはりフラット６　3Lモデルでしょう。


ハイブリッドしか売れない中、4WD車は非常に苦戦しております。新型なんて、大きくなっちゃったものだから、さらに大変な販売台数に落ちています。

日本では、先代レガシィくらいの大きさが一番ですよ。

燃費も4WDの割にはいいんですよ。
（皆様がイメージされているよりは、確実にいいです！）
雪道、山道、どこでもOK！じゃんじゃん酷使してあげちゃってください。

スバル頑張れ！！