車業界のエージェント

まだ発売1ヶ月経っていないのですが、14万台ですか。（受注ね、受注！）
読者のみなさまはお分かりのように、少子高齢化、人口減少時代、販売台数が増えている訳ではありません。

つ・ま・り、プリウスしか売れていないということです。

あるトヨタディーラーでは、成約の6〜7割プリウスらしいです。

インサイトも頑張っていますので、国内販売の2割以上がハイブリッドになるらしい。

恐ろしいことです。

あの車が「車の価値基準」になってしまったら、これからあんな車しか開発されなくなってしまう。

実は軽自動車も含めての国内販売で、ハイブリッド（＝プリウスと思えばいいですが）の割合は05年で1％！

トヨタさまが必死に宣伝しても、燃費がよかろうと、温暖化・温暖化言おうと、ドラマでキムタクに運転させようと（CHANGE）、そんなものだったのです。

いや〜、税金使っての値引きは大きいですねぇ。

>トヨタ自動車は8日、プリウスの国内受注台数が5日までに14万台に達したことを明らかにした。さらに、6月から堤工場などでフル生産態勢とし、国内向け月間を2万台、海外向けを同3万台に引き上げる。
堤工場ではいち早く残業を再開するなど、増産態勢を敷いて、ほかの生産拠点から約1300人の応援社員を派遣。今後、休日出勤も検討する。（6/8　産経新聞）


さて、iMiEVが発売になりましたね。
え？記事にしないのか？ですって。
しませんよ。　もう応援していません　から。

それに、発売と言ったって、公官庁・法人向けに売り切れていますし、リースでしか契約出来ません。（来年分も完売状態）

というか、電池の革命が起こらない限り、電気自動車の時代は来ません！
（地球に原料が存在しません。）
メディアは騒ぎ過ぎ。

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ガソリン価格まだまだ下がります。