車業界のエージェント

>低賃金で長時間、働かされたうえに不当に解雇されたなどとして、名古屋市などに住む29-31歳の元実習生の中国人女性3人が11日、トヨタ自動車の下請けの自動車部品製造会社「マルアイ」（愛知県田原市）と、中国人の実習生を受け入れている「ミカワビジネスサポート協同組合」（同県豊橋市）、「全日本建設産業協同組合」（東京都）を相手取り、未払いの賃金や慰謝料など約1550万円の損害賠償を求める訴えを名古屋地裁豊橋支部に起こした。
訴えたのは、名古屋市港区の祝列紅さん（30）ら3人。
訴状によると、3人は06年7月末に来日。8月から同社の寮に住みながら、1年間は研修生として日本語や技術などを学ぶはずだったが初日から働かされ、最低賃金以下で月平均60時間の残業をさせられた。
労働が認められる実習生となった2年目以降も、手当なしに休日出勤を強いられた。
3人は来日当初からパスポートを取り上げられたほか、携帯電話を持つことや休日の外出も禁止されていた。今年7月に、3年目以降は賃金が下げられる方針を伝えられたために抗議したところ、契約が１年残っているのに突然、解雇された。（11/12　中日新聞）

>元中国人実習生・胡海燕さん（31）ら女性3人が11日、実習先だったトヨタ自動車の下請け部品製造会社「マルアイ」と、実習生の受け入れをしていた「ミカワビジネスサポート協同組合など2組合に対し、残業代の未払いと不当行為による損害賠償など総額約1550万円の支払いを求め、名古屋地裁豊橋支部に提訴した。
訴状によると、3人は外国人研修・技能実習制度で06年7月に来日。同年8月から来年7月末までの3年間、マルアイでプラスチック成形の実習をする契約をしたが、実際は塗装など別の実習に従事させられた。
さらに1か月間に100時間を超える残業を強いられ、最低賃金以下の残業代しか支払われなかったほか、パスポートを取りあげられるなど不当な扱いを受けた、としている。
マルアイの今泉巳年総務部長は、「一方的な主張で誤解がある。裁判の中で真実を明らかにしていきたい」と話した。（読売新聞）

>外国人研修・技能実習制度で来日した中国人実習生の女性3人が11日、愛知県田原市の自動車部品製造会社と受け入れ機関を相手取り、未払い賃金や不法行為があったとして総額約1550万円の支払いを求め名古屋地裁豊橋支部に提訴した。
原告は、中国浙江省出身の祝列紅さんと胡海燕さん、それに帰国した銭海娟さん（29）。
訴状によると、3人は田原市のトヨタ自動車の下請け会社「マルアイ」で、06年8月から2年間、研修生と実習生として働いた。
その間の最低賃金を下回る基本給や時間外賃金などの差額約455万円のほか、パスポートの取り上げや携帯電話の使用禁止などの不法行為による損害賠償の支払いを同社や受け入れ機関に求めた。
マルアイの渡辺隆久社長は毎日新聞の取材に対し、「残業代の未払いはないし、携帯の使用は業務中はやめなさいと指導はしているが、使用の禁止はしていない。どうしてこのようなことが出たか根拠が分からない」と話した。（毎日新聞）