車業界のエージェント

第六弾は　日産　エルグランド

02年5月発売　ベースは先代モデルを使っています。

3.5L＋5ATの組合せ。

04年マイナーチェンジ。　少し遅れて2.5L　V6エンジンを追加

キャッチフレーズは「全席ファーストクラス。」

ライバルはトヨタ　アルファード、メルセデスベンツ　Vクラス、クライスラー　ボイジャー、など。


「フルサイズのミニバンといえば、エルグランド！」だったのですが、アルファードの登場で販売台数激減。

しかも、エスティマベースで2.4Lを中心にお手軽に作った車と比べられるので。3.5Lのエルグランドは勝ち目がなかったのです。

マイナーチェンジにも間に合わなかった2.5Lの搭載で、復活するかと期待されたのですが、苦戦しています。

販売目標3300台/月　に対して、最初はギリギリクリアしていましたが、06年は2000台弱/月、今年は1600台/月となっています。

（アルファードは06年　5500台/月、今年は5200台/月）

以前書いたかもしれませんが、日本では新車の人気が中古車の人気に影響します。＝アルファードよりもエルグランドが不人気＝エルグランドの方が安い！！


何と現行の初期モデルとアルファードを比べると50万円くらいお得！

ゆとりと上質を感じさせるファーストクラスの室内空間（トヨタの豪華風とは違う。）
存在感がある外観
FRベースがもたらす走行性能の上質　など僕は好きですが。


フルサイズのミニバンをお探しの方、エルグランドはいかがですか？