車業界のエージェント

今日のテーマは「値引き！値引き？値引きー！」
この言葉を聞かない業界にしないと、中古車ネット販売なんて出来ないゾ！　です。

これも、ユーザー側、販売側両方の意識改革が必要なのですが、まずはこちらから（そろそろまとめか？）

>初めて車購入すますが、中古車の値引きってどれくらいですか？交渉術は何かありますか？
フォードエクスプローラーの中古車購入検討中です。
05年式で9000キロ　買いと僕は思ってますがどうでしょうか？
話を聞いていると中古車は、数万円値引きが限度を聞いてますが、本当にそれぐらいでしょうか？
値引きがだめだら何かオプションなどつけてもらおうと思いますが。

>中古車の、値引きってしてもらえるんですか。150万のは、いくらぐらいにしてもらえますか。

あと、これは「値引き」という言葉は使っていないが
>中古車って諸経費かかりますよね？
あの諸経費は車を点検するなどの費用らしいのですが、自分で名義変更などして自分で整備して自分で陸運局に車検受けに行くなら削ることってできないのですか？
あの諸経費も販売店の儲けになるから削れないのですか？
車検付きの車輌が売ってって本体だけで売ってくれていってもダメって言われたので質問しました。


はい、いかがですか？

一般ユーザーの皆様へ
「ぼったくってすみません。」と言えばいいですか？

業界の皆様へ
一般ユーザーの皆様にとっては、車といえば新車も中古車も一緒のようです。
値引きを同じようにしてくれる（中古車で値引きって。定価はないのですが。）
オプションをサービスでくれる（ま、ETCなどの付け替えとかはサービスかな）
「壊れない。」から、サービスの質はどうでもいい。中古車といっても3年落ちならちょっとくたびれているだけ、5年落ちでも使用感が出てるだけ、でイコールコンディションだと思っているから値段だけ。


悪徳な車屋もありますが、そんなにぼったくってないでしょ？
諸費用ぼったくってないでしょ？
すんなり買う客で浮いた値引き分を、ゴネる客に付けて調整をするようなディーラーも多いらしいが、適正価格を付けて販売している車屋がほとんどでしょ？
適正な利益を頂いているから、目一杯のアフターが出来るのであって、言われるままディスカウントしていたら、ノークレームノーリターンになるのでしょ？


でも、ぼったくってると思われているのですよ。

その１のロデオボーイじゃないですが、商品8000円のものを4万円の定価を付けているような業界ではないのに。
整備士の平均年収は400万円弱、話題の大阪府職員の平均年収は760万円。1割カットの700万円弱になる事に猛反発してるが、整備士の皆様は油まみれ汗まみれになっても、仕事が1割2割減る（＝収入が減る）事だってあるのに。


ちょうどエコの時代です。

リデュース（ゴミを減らそう）がエコ＝出来るだけ直しながら乗りましょうがエコ、というのは浸透してきました。

ここは中古車業界で力を合わせて、
まず業界を浄化し、
ディーラーには新車だけ売っててもらい、整備は整備工場に、中古車販売・買取りは中古車屋に、保険は保険屋に、
をどんどん浸透させていきましょうよ。

何なら、「タバコ1000円！」みたいに、「新車取得税10％！10年落ちから自動車税タダ！！」法案を作ってもらい、さらなるディーラー弱体化を目指しましょうよ。

一般ユーザーのメリットですか。

それは、公平感です。

ディーラー弱体化→値引きする体力もない→定価販売
　（みんな定価で購入。下取りも入ってこなければ、かけ引きもない。）
安心して車を見に行って、営業マンと車についての色んなお話が気軽に出来るでしょ。


ということで、どこかにinitiativeとって欲しいのですが、どこか大手で悪徳でないメーカー・ディーラー以外の企業ないですかね。