車業界のエージェント

自動車関連雑誌や、ブランドJOY＆Styleなどで御馴染みの、総合出版社『株式会社ネコ・パブリッシング』の笹本社長が「ガリバー商法にはビックリです」とガリバー叩きです。

（そういえば、ネコ社さん、ガリバーの広告がない？）

内容は、僕が1年以上前から指摘している「クレームガード」のネタなので、「やっとですか！？もっとガンガンいっちゃってください。」ですが。。。

僕が先ですから、コピペ。　（圧力かかって消されてもいけないしね。）

>我が家の奥様用の足グルマを買換えるに当って、下取りが良いか専門店に売却するか悩んだが、この際、職業上の経験収集も含めて、いろんなところで査定をしてもらうことにした。
紆余曲折の結果、一番高額の価格提示があったガリバーに決めたが、それからが、びっくりで、いざ契約となったら、
“万が一、重大なトラブル、例えば、事故車であったとか、があった場合、請求をしないで済むように保険に入ってくれ”
といってきた。
この言葉には呆れ返った。
それなら、なぜ査定をしたのか理解できないし、その時、チェックできなければ、それは買った人のリスクではないのか。
また、そのような事態を避けたければ、買った側の費用で保険に入るべきで、売る側の費用負担ではないはずだと思う。
さらに驚いたのは、“このような仕組みがあるのも、お客さんに高い値段を設定したいからです”とのこと。これは、語るに落ちていて、それなら、保険料分だけ引いた額を提示されたほうが、余程、客としては、気持ちが良いはずだ。
中古車は現状有姿が基本で、後でどうこう言うのは、ルール違反である。
しかも、見抜けなかった責任を売り手に押し付けようというのは、到底信じられない。
こうした見せ掛けの高値につられて、ガリバーに持ち込み、実際は、余計な費用が掛かり、いやな思いをしている人はかなりいるように思う。
巧妙なすり替えには要注意だ。


はい、笹本社長実体験レポートありがとうございます。

業界が長い社長から見ても、おかしな話ですよね。（しかも、僕が書いているように、この後にもっと恐ろしい話になるケースがあるのです。）

これをガリバー社員は、正当化してくるのですよ。

新聞社も動いているので、被害者の声を集めて問題にしてあげてください。


（タイトルに戻るが）しかし、最近ガリバーが広告費を抑えているとはいえ、ネコ社にとって（数百万円単位の）お得意様のはず。
ネコ社は大丈夫なのだろうか？
（もしかして、ライバル会社が大口で決まっているの？）

とにかく今後の展開が楽しみです。


僕も大変お世話になっております。ネコ・パブリッシング様の出版物
Tipo、AUTOCAR、Rosso、ガレージライフ、ブランドJOY、Watch Sensor　etc