ボルボ V70
2007年10月04日(木)
第五弾は ボルボ V70
00年発売 ベースはS80（セダン）
「ボルボといえばワゴン、ワゴンといえば850」と言われるくらい、一時代を日本で築き上げた850の後継がV70です。
2.4L、2.5Lロープレッシャーターボ、2.3Lハイプレッシャーターボ＋5AT
ライバルは、メルセデスベンツ Cクラスワゴン（大きさ的にはEクラスワゴン）、プジョー407SW、などでしょうか。
直列5気筒エンジンを横置きに搭載するという独自のレイアウトをとっているので、小回りは苦手です。
なぜ横置き5気筒エンジンなのかというと、十分なクラッシャブルゾーンを確保するため。
他にも安全装備として、
膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、
頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC」、
むち打ち症対策安全シート「WHIPS」、
SIPS、
SIPSバッグ、
トラクションコントロール、
EBD付きABS、
EBA、
プリテンショナー付きシートベルトなど
を標準で装着。
家族を守りたいパパにおすすめです。
実は、売れていないのと、もうすぐフルモデルチェンジの為、装備をどんどん付けたお買い得モデルが、ここ数年どんどん登場しています。
なので、値崩れしていますから、予算に余裕のある方は、保証も残っている3年以内のボルボの中から、お好みのお買い得限定車をお選びになることをオススメします。
しかし、新車でコミコミ500万円以上の車が、3年落ちで半額で買えるなんて。
新車でボルボを購入される顧客層は、上質なお客様が多いらしいので、装備も充実！大切に乗っている車が多いです。
ステーションワゴンをお探しの方、輸入車をお探しの方、憧れのボルボを中古車でいかがですか？
00年発売 ベースはS80（セダン）
「ボルボといえばワゴン、ワゴンといえば850」と言われるくらい、一時代を日本で築き上げた850の後継がV70です。
2.4L、2.5Lロープレッシャーターボ、2.3Lハイプレッシャーターボ＋5AT
ライバルは、メルセデスベンツ Cクラスワゴン（大きさ的にはEクラスワゴン）、プジョー407SW、などでしょうか。
直列5気筒エンジンを横置きに搭載するという独自のレイアウトをとっているので、小回りは苦手です。
なぜ横置き5気筒エンジンなのかというと、十分なクラッシャブルゾーンを確保するため。
他にも安全装備として、
膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、
頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC」、
むち打ち症対策安全シート「WHIPS」、
SIPS、
SIPSバッグ、
トラクションコントロール、
EBD付きABS、
EBA、
プリテンショナー付きシートベルトなど
を標準で装着。
家族を守りたいパパにおすすめです。
実は、売れていないのと、もうすぐフルモデルチェンジの為、装備をどんどん付けたお買い得モデルが、ここ数年どんどん登場しています。
なので、値崩れしていますから、予算に余裕のある方は、保証も残っている3年以内のボルボの中から、お好みのお買い得限定車をお選びになることをオススメします。
しかし、新車でコミコミ500万円以上の車が、3年落ちで半額で買えるなんて。
新車でボルボを購入される顧客層は、上質なお客様が多いらしいので、装備も充実！大切に乗っている車が多いです。
ステーションワゴンをお探しの方、輸入車をお探しの方、憧れのボルボを中古車でいかがですか？
