車業界のエージェント

第三弾は　ダイハツ　ソニカ

06年6月発売　ダイハツ軽の数多いラインアップの中で、一番背が低いスポーティーモデルです。

ターボ＋CVTのみ。
115万円〜148.5万円

キャッチフレーズは「爽快ツアラー」

ライバルは、三菱　アイ、スズキ　セルボ、スバル　R1　などのスペシャリティと呼ばれるモデルになります。


オススメの理由は、何といっても走り。

背が低いということで、ワゴンRやムーヴのような広々感はありませんが、狭くはありません。

そして、低いということは、軽いし、空気抵抗も少ないし、安定感があるのです。
＝よく走ります。ターボですから、高速も楽々です。


さらに、実燃費もいい！　

14キロ〜16キロ/LとNA並みの燃費です。

やはり軽さは効きますね。


「1000台/月程度売れればいい。」と言われるこのカテゴリにあって、ソニカの販売目標台数は2000台/月。

ダイハツさん、強気です。

CMは、覚えていらっしゃいますか？　　　上戸彩でした。

キーフリーシステム、ベンチシート、ABS、CDデッキなどが豪華装備が標準ですから、値付けとしてはお買い得ではあるのですが・・・。


売れていないのです。

何と、8月　300台、7月　400台・・・。


そこで、（あまりこういうのは紹介したくないのですが）大量に未使用車、走行の少ない中古車が出回っています。

コミコミ価格で比べると、新車よりも30万円くらい安く手に入ります。

（へ〜、安いんだ！と買いが多くなってくると、下げ止まりますから。ここだけの話ということで。）


ターボ車で、この充実装備で、この値段なら選ぶ価値十分です！

「走っている車の80％は一人乗り」と言われています。

ワゴンR・ムーヴのような広さは果たして必要？


軽・ターボの新車をお探しの方、中古車でソニカいかがですか？