車業界のエージェント

「トヨタ3年分くださ〜い。」とトヨタ様がガンガン宣伝しているので、急激にお問い合わせが増えている『残価設定型プラン』。

きっと、ディーラーで営業マンにすすめられているのでしょう。

日産「ビッグバリュークレジット」
ルノー「オリコの買取保証型新車据置ローン　BACK UP SELEFTY」
スバル「SUBARU安心プラン」
ダイハツ「ワンダフルクレジット」
などがあるのですが、

今回はダイハツ「ワンダフルクレジット」の自爆広告を発見したので、研究してみます。

まずはこちらを御覧下さい。
１．ダイハツ工業「ワンダフルクレジット」　Goo-net
２．ワンダフルクレジット　六年シュミレーション

はい、自爆ネタ頂きました！

月の支払いが安く見えても、結局は6年間の車にかかるコストの総額は変わらないのですね〜。

しかも、２の広告・・・。
いいですか、6年落ちの車はボロではないですよ。
（ダイハツさん、おたくの車はボロになるのか？絆創膏貼って・・・。）

25万円くらいの買取り価格（価値）は、あるでしょう。

対するワンダフルクレジットは、手元に何も残らない。

何だこの　ワンダフルクレジット　アゲアゲ広告

でも、だまされちゃう一般消費者の方もいらっしゃるのでしょうね。。。


それにしても、なぜ5.9％で設定している通常クレジットと、2.9％のワンダフルクレジットが同じ支払い金額になるのだ？？？
（理由はややこしいので省略します。　まさに、数字のマジック！）


【まとめ】
残価設定型ローンだと、通常のローンの場合に比べ、確かに毎月の支払額を少なくできます。が、それだけ。

3年経過せずに手放す場合や、車の価値が下がる場合のリスクが、ローンに比べて大きい。（契約終了時に追加金を払うことになってしまう。ように話を持っていかれる。これで困っている方が、最近とても増えています。）

ほぼ同じコストを払って、車を買うのではなく、車に乗れるだけということのようです。